Ubicación de la bomba de solución

Una bomba de solución duradera y resistente es fundamental para maximizar el tiempo útil de la maquinaria durante la exigente temporada de aplicación.

A partir del año de fabricación 2023, los pulverizadores han incorporado una tecnología de retén húmedo en la bomba de solución, que utiliza un sistema de fluido de barrera para engrasar y evitar el recalentamiento del retén mecánico. Al mejorarse la protección del retén mecánico, se prolonga su vida útil ante fallas comunes relacionadas con problemas de funcionamiento en vacío y enlace químico, lo que reduce el tiempo de inactividad general de la maquinaria.

• Mayor vida útil
• Aumento del tiempo útil del pulverizador
• Un año de garantía con cobertura total

Además, las bombas de solución están fabricadas con carcasas de acero inoxidable que ofrecen una resistencia superior a la corrosión química, y su motor hidráulico está equipado con un recipiente de drenaje para maximizar la vida útil del motor.

Las maquinarias producidas antes del año de fabricación 2023 pueden actualizarse sin gestión previa con una bomba de solución que incluye tecnología de retén húmedo. Consulte los números de referencia vigentes en el catálogo de piezas.

Sensor BoomTrac™ en una barra de pulverización de acero plegada

El sistema de control automático de altura de barra de pulverización BoomTrac™ trabaja con sensores de altura ubicados en la barra de pulverización, que fueron desarrollados para aumentar la productividad del operador y permitirle mantener más fácilmente la altura deseada para la aplicación. Este sistema garantiza un alto nivel de precisión y eficiencia en las aplicaciones, ya que la barra de pulverización puede mantener una altura de aplicación constante sobre el cultivo. Además, reduce la deriva y los espacios, y minimiza la posibilidad de golpear y dañar el cultivo.

Otra mejora importante en la productividad es el hecho de que el sistema de control automático de altura BoomTrac™ reduce la posibilidad de que se dañe la barra de pulverización, ya que es menos probable que toque el suelo, lo que a su vez permite reducir no solo los costos de mantenimiento, sino también el tiempo de inactividad y la frecuencia de las reparaciones.

El sistema de detección automática de altura de barra de pulverización BoomTrac™ Pro ofrece las siguientes ventajas a los operadores para aumentar su productividad:

• BoomTrac™ Pro aumenta la precisión y eficiencia de las aplicaciones manteniendo la barra de pulverización a una altura constante sobre el cultivo
• Hay menor cansancio del operador, porque se necesitan menos operaciones. El operador se siente mejor al final de la jornada y puede prestarle más atención al entorno y a las condiciones del campo
• Al haber menos posibilidades de que el brazo de pulverización toque el suelo, también hay menos probabilidades de que se dañe la barra de pulverización, lo que a su vez reduce el tiempo de inactividad y los costos de reparación
• Se reduce significativamente el cansancio del operador al final de la jornada
• Se requieren menos operaciones, porque la maquinaria realiza gran parte del trabajo

El sistema BoomTrac™ Pro solo se puede encargar con el sistema de tres sensores. Los sensores tienen una ubicación predeterminada y se instalan directamente en la fábrica, aunque el concesionario también puede instalarlos posteriormente.

Motor diesel PowerTech™ E de 6,8 l de John Deere

El pulverizador 4630 proporciona 165 CV (123 kW) con un 5 por ciento de potencia extra hasta 173 CV (127 kW) y un par máximo de 6.071 kg/m³ (379 lb ft) para hacer frente a las condiciones de terreno más exigentes.

Algunas de las características del motor PowerTech E (dos válvulas) de 6,8 litros de John Deere son las siguientes:

• Una culata de 12 válvulas (dos válvulas por cilindro)
• Una estrategia de inyección múltiple que incluye dos pequeñas preinyecciones dirigidas al punto muerto superior, seguidas de la inyección principal
• Un turboalimentador de geometría fija

Además de reducir las emisiones y el ruido del motor al ralentí, estos diseños, combinados, reducen el consumo de combustible y proporcionan un uso más eficiente de la potencia del motor. Su tamaño compacto permite que encaje perfectamente bajo el capó y mejora la visibilidad de las hileras al pasar por debajo del operador.

El depósito de combustible de 269 l (71 U.S. gal.) permite pulverizar hasta 16 horas sin repostar. Al equipar el pulverizador 4630 con un depósito de combustible de 269 l (71 gal.), el operador tendrá la autonomía suficiente para todo un día de pulverización.

Cabina CommandView con monitor Universal G5^Plus

Monitor Universal G5^Plus

La cabina CommandView con monitor Universal G5^Plus proporciona una óptima visibilidad, comodidad para el operador, funcionalidad y productividad.

El operador controla el pulverizador con la palanca hidráulica que se mueve con el asiento ComfortCommand.

El seguimiento del recorrido del escape, el posicionamiento mediante el sistema de control SprayStar y la consola de tablero angosta con cubierta de protección garantizan una óptima visibilidad. Todos estos controles facilitan el guiado del equipo en espacios reducidos.

Con una entrada frontal encima de los ejes, una puerta lateral fácil de usar y pasamanos de amplio contorno, resulta sumamente sencillo y práctico tanto entrar a la cabina CommandView™ como salir de allí.

La cabina presurizada impide el ingreso de tierra, ya que el aire que entra al sistema de ventilación de la cabina pasa por un filtro de carbón activado.

• Óptima visibilidad
• Comodidad del operador
• Funcionalidad
• Productividad

Calidad del sonido de la cabina

El entorno de trabajo en la cabina es sumamente silencioso, ya que la calidad de sonido está bien equilibrada. Esto es posible gracias a las siguientes características de diseño:

• La instalación del motor impide que el ruido llegue a la cabina
• El cable de control hidrostático y los cables de la transmisión son los únicos sistemas articulados que se conectan con la cabina
• La barrera de sonido permite absorber el ruido
• Se utiliza una doble junta de reborde en torno a la puerta y las ventanillas
• Los soportes de goma de la cabina aíslan y reducen al mínimo la vibración

El pulverizador puede integrarse con soluciones tecnológicas

Los pulverizadores integran los últimos adelantos tecnológicos para obtener el máximo rendimiento, incluido el sistema de guiado automático AutoTrac, el sistema BoomTrac Pro, John Deere Connect Mobile, el control de secciones John Deere, StarFire 7500 y el sistema JDLink.

• El operador puede concentrarse en el objetivo de la pulverización sin tener que preocuparse por las dificultades de la conducción en el campo
• Mayor precisión en la aplicación de herbicidas, insecticidas y fertilizantes
• Capacidad de cubrir una mayor cantidad de hectáreas con menos horas de trabajo

Perno Huck en la parte externa del chasis

Perno Huck en la parte interna del chasis

El chasis es un factor clave para la óptima manipulación del pulverizador 4630.

Este chasis consta de dos vigas paralelas en forma de C que son sumamente resistentes y están conectadas a través de la estructura de suspensión y las vigas transversales de refuerzo. Las vigas transversales se conectan con el chasis mediante un sistema de sujeción con pernos Huck.

• La construcción del chasis permite superar sin problemas las condiciones más difíciles del campo con el pulverizador 4630.
• Estos pernos ofrecen mayor resistencia a la vibración que los tornillos de serie.

Huck es una marca comercial de Huck International, Inc.

Soporte de fundición para la conexión de varillas

El diseño de la suspensión del pulverizador 4630 consta de un sistema de conexión de cuatro barras, junto con una combinación de bolsa de aire y amortiguador, para ofrecer una conducción cómoda, incluso en terrenos abruptos.

La parte superior de cada eje incorpora dos grandes muelles neumáticos, similares a los que se utilizan en camiones de carretera y otros pulverizadores de John Deere. Estos muelles neumáticos están equipados con amortiguadores llenos de aceite para una conducción suave.

Las varillas de conexión conectan el eje al gran soporte de fundición, que a su vez está atornillado al bastidor de canal en C con un perno Huck®. Las varillas que conectan el eje están dispuestas en paralelo para el movimiento vertical y entrecruzadas para ofrecer estabilidad lateral.

Suspensión con amortiguador/bolsa de aire

La suspensión del pulverizador 4630 proporciona 152 mm (6 in.) de recorrido de la bolsa de aire. Los muelles neumáticos están instalados debajo del bastidor, por lo que los componentes de la suspensión no impiden ver las hileras al pasar por encima.

Para ajustar los muelles neumáticos, se añade o extrae aire mediante una válvula de vástago neumática estándar situada sobre cada muelle o, si el pulverizador está equipado con el sistema de nivelación automática, los muelles neumáticos se inflarán hasta el nivel óptimo para una conducción impecable.

• Ofrece comodidad en la conducción, incluso en condiciones extremas

Huck es una marca registrada en los EE. UU. de Alcoa Incorporated.

Barras de pulverización interiores intercambiables

Estructura de barra de pulverización en 3D

Las barras de pulverización del pulverizador 4630 ofrecen un diseño de tubo cuadrado muy resistente.

La barra de pulverización incorpora un robusto diseño en 3D. Gracias a este diseño, la barra de pulverización es más resistente a las cargas adelante/atrás generadas al arrancar, frenar o girar, y a las cargas de torsión derivadas de las operaciones de plegado y desplegado.

Las tuberías y boquillas de la barra de pulverización están instaladas en el interior y en la parte superior de los tubos cuadrados inferiores de la estructura de la barra de pulverización. De esta forma, la boquilla está protegida frente a golpes de objetos, que podrían dañar el pulverizador o afectar a su patrón de pulverización.

La barra de pulverización del pulverizador 4630 se compone de siete secciones:

• Sección central de 3,05 m (10 ft)
• Dos secciones laterales interiores de 7,62 m (25 ft) a cada lado
• Dos secciones laterales exteriores de 3,05 m (10 ft) con secciones desconectable de 1,83 m (6 ft) a cada lado, para la barra de 24 m (78.7 ft); e, Dos secciones laterales exteriores de 3,90 m (13 ft) con secciones externas de 1,83 m (6 ft) a cada lado,

Cada sección de la parte exterior de las barras de pulverización se recupera usando un resorte, que la hace regresar a la posición de pulverización.

Cuando las barras de pulverización están plegadas, los soportes de transporte de la maquinaria sostienen una gran parte de la barra que, a su vez, libera la tensión.

• La parte exterior plegable de la barra de pulverización brinda protección contra daños en la barra si se produjera un impacto en un obstáculo.
• La sección exterior de la barra tiene un diseño que impide que el limitador retroceda durante el funcionamiento normal en el campo. No obstante, si entra en contacto con algún obstáculo, retrocede y se desvía para evitar mayores daños.
• En la posición de transporte, las barras de pulverización se sostienen gracias al soporte, lo que asegura mayor visibilidad de ambos lados del pulverizador.

Una distribución óptima del peso implica una huella más ligera y menos compactación y daños en el terreno, lo que permite adelantar la entrada al campo de cultivo. En este sentido, el pulverizador 4630 se ha construido con una distribución óptima del peso.

NOTA: JDLink no se encuentra disponible en todas las regiones geográficas. 

Service ADVISOR

El diagnóstico del Service ADVISOR supone una gran ayuda en la reducción de costes y periodos de inactividad. Permite que el técnico de mantenimiento de John Deere extraiga fácilmente información vital sobre las anomalías del pulverizador a través del portal de datos Service ADVISOR. Los técnicos de servicio utilizan los códigos de diagnóstico y las estadísticas de bus controlador de red de área (CAN) almacenados en el pulverizador y visibles en el CommandCenter™ para aislar, identificar y resolver problemas.

Normalmente el operador no utiliza los diagnósticos y las estadísticas de bus CAN. Sólo los técnicos de servicio calificados y capacitados en la fábrica de John Deere deben poder tener acceso a y usar los códigos de averías.

Service ADVISOR Remote

Service ADVISOR Remote amplía la conectividad automatizada de JDLink. Con Service ADVISOR Remote, las máquinas pueden ser diagnosticadas de forma remota ahorrando el costo de una llamada de mantenimiento en el campo. Por ejemplo, los códigos de diagnóstico de averías se pueden volver a configurar y las actualizaciones de software se pueden cargar de forma remota.

Opciones de pedidos

Todos los pulverizadores 4630, 4730, 4830 y 4940 cuentan con la capacidad JDLink y todos los componentes necesarios para utilizar JDLink y Service ADVISOR Remote incluidos en el precio de base. Con la promoción de JDLink Ultimate se incluye un año de suscripción gratis incluido en el precio de base.